Viajar a Francia en moto: cuidado con las pegatinas en el casco

Francia, aunque no es tan conocida por su cultura motera como España, cuenta con carreteras de buen asfalto y curvas atractivas para los motoristas. Sin embargo, hay un aspecto crucial en la normativa francesa que debe tenerse en cuenta: las pegatinas reflectantes obligatorias en los cascos. A diferencia de España, donde no se requiere este añadido, en Francia es un requisito legal que puede sorprendert a muchos moteros.

Para estar en conformidad, además de tener un casco homologado (con la certificación ECE, común en Europa), es obligatorio tener cuatro superficies reflectantes en el casco: una en la parte delantera, una en la trasera y una en cada lateral. No solo son necesarias, sino que la normativa especifica que cada superficie debe cubrir al menos 18 cm² y estar adaptada a un círculo de 4 cm de diámetro, o tener 12,5 cm² con un mínimo de ancho de 2 cm. Además, estas pegatinas deben reflejar luz blanca y ser resistentes al deterioro, sin comprometer la estructura del casco.

Si un motorista no cuenta con estas pegatinas o no están correctamente colocadas, se enfrenta a una multa de 140 euros, sin importar la calidad o el costo del casco. Es interesante observar que muchos moteros españoles desconocen este requisito, ya que estas pegatinas no son obligatorias en España. Al comprar cascos de marcas reconocidas como Shoei o Arai, a menudo se incluyen estas pegatinas, pero muchos las ignoran, ni siquiera dándoles uso.

La lógica detrás de esta normativa es mejorar la visibilidad de los motoristas, especialmente durante la noche, lo que se traduce en una mayor seguridad. Sin embargo, algunos moteros opinan que estas pegatinas comprometen la estética del casco, en particular en modelos con diseños elaborados. Por lo tanto, si tienes planes de viajar a Francia, es recomendable que incluyas en tu lista de equipamiento estas pegatinas reflectantes, que son bastante asequibles, en comparación con la multa que podría costarte no tenerlas.