Guía para elegir el escape de moto adaptable perfecto

Cambiar el escape de una motocicleta es una de las modificaciones más comunes entre los motoristas, ya que puede ofrecer un sonido más potente, reducir el peso y mejorar el rendimiento. Sin embargo, elegir el escape adecuado requiere de un análisis cuidadoso y toma en cuenta varios aspectos técnicos. Lo primero que se debe considerar es qué se espera lograr con el nuevo escape: si se busca un sonido más profundo, un ahorro de peso gracias al uso de materiales como titanio o una mejora en el par o la potencia del motor. Además, la estética del escape, como su forma o el acabado en carbono o acero inoxidable, también juega un papel importante en la decisión.

La función principal de un sistema de escape es expulsar los gases producidos por la combustión, minimizando al mismo tiempo el ruido y las emisiones contaminantes. Un escape típico está compuesto por colectores, un catalizador y un silenciador. Es fundamental verificar la compatibilidad del escape con la motocicleta, lo que implica medir el diámetro del colector y comprobar la disposición de las orejas de anclaje que conectan el silenciador al cuadro de la moto. Esto asegura un montaje adecuado y evita fugas de gases.

En cuanto a la legalidad, es importante que el escape esté homologado, lo que significa que debe cumplir con las normativas europeas de contaminación acústica y de emisión de gases. En Francia, la legislación establece un nivel sonoro máximo de 80 decibelios a 50 km/h para la homologación de vehículos motorizados de dos ruedas. Para verificar que un escape está homologado, los fabricantes deben proporcionar un certificado europeo de conformidad. Si se compra una motocicleta de segunda mano con un escape adaptable, es crucial que el anterior propietario pueda proporcionar este certificado; si no lo tiene, se puede comprobar el volumen con un sonómetro.

Es legal cambiar el sistema de escape siempre que se respete la homologación, pero está prohibido realizar modificaciones no autorizadas. Las consecuencias de instalar un escape no homologado pueden incluir multas y, en algunos casos, la inmovilización del vehículo. La ley también permite que los agentes de policía multen por ruidos excesivos, incluso si el escape está homologado, lo que puede ser un riesgo para los motociclistas.

Por lo tanto, es esencial optar por un escape adaptable homologado y específico para la motocicleta. Esto no solo garantiza una conducción legal, sino que también permite disfrutar de un sonido potente que cumpla con las expectativas. Además, es aconsejable llevar siempre consigo el certificado de homologación para evitar contratiempos durante las inspecciones en carretera.