Kove 800X GT: La nueva sport-touring que desafía a Yamaha y BMW

La industria motociclista china sorprende nuevamente con el lanzamiento de la Kove 800X GT, una moto diseñada para competir en el segmento de sport-touring. Presentada en el EICMA 2025, esta motocicleta se ha diseñado para rivalizar con modelos de renombre como la Yamaha Tracer 9 GT y la BMW F 900 XR. La Kove 800X GT no solo se enfocará en el mercado asiático, sino que también pretende establecerse en Europa y América Latina, ofreciendo un producto de alta gama.

La Kove 800X GT cuenta con un diseño moderno que incluye carrocerías afiladas y un carenado completo optimizado para la aerodinámica, lo que la hace destacar en el mercado. Su faro doble LED con firma luminosa en forma de “X” y su pantalla frontal ajustable aportan un toque distintivo. El confort ha sido una prioridad en su diseño, con un asiento amplio en dos niveles, manillar elevado y una posición relajada de las piernas, lo que promete una experiencia de conducción cómoda durante largos viajes. Además, cuenta con un parabrisas ajustable electrónicamente y maletas laterales opcionales, ideal para los moteros que buscan confort y funcionalidad en sus travesías.

En cuanto a su motorización, la 800X GT alberga un motor bicilíndrico en línea de 799 cc, capaz de entregar 96 caballos de potencia y 80 Nm de par máximo. Este motor, que ha sido desarrollado por Kove, muestra la evolución de la marca desde sus inicios. Incluye diversos modos de conducción, control de tracción y un sistema de embrague asistido y antirrebote, lo que la hace adecuada tanto para viajes relajados como para una conducción más deportiva.

La transmisión de 6 velocidades se complementa con un sistema quickshifter bidireccional para cambios de marcha suaves. El chasis de acero de alta resistencia y el basculante de aluminio contribuyen a un peso ligero de aproximadamente 198 kg, posicionándola como una de las motos touring más ligeras del mercado. La suspensión KYB regulable y los frenos Brembo garantizan un rendimiento excepcional en cualquier situación, mientras que los neumáticos Pirelli Ángel GT son ideales para largas distancias, asegurando un excelente agarre.

A medida que Kove se adentra en el segmento premium, se espera que la 800X GT tenga un precio entre un 25 % y un 30 % más bajo que sus competidoras directas. La entrada de Kove en el mercado de turismo deportivo demuestra que las marcas chinas están listas para competir en calidad y tecnología, no solo en precio, lo que sin duda será un atractivo para muchas moteras y moteros que buscan una opción asequible pero de alto rendimiento. El lanzamiento de la Kove 800X GT promete revolucionar la oferta en el mercado de motos sport-touring, especialmente en regiones donde el segmento está en crecimiento.