Marcas de motos españolas que dejaron huella en la historia

La historia del motociclismo en España está marcada por la creación de varias marcas emblemáticas que han dejado huella a lo largo de los años. Desde mediados del siglo XX, el país ha visto una auténtica 'edad de oro' en la fabricación de motocicletas, con marcas que no solo ofrecían transporte, sino que también destacaron en innovación y competición. A continuación, se presentan algunas de las marcas más destacadas que han hecho historia en el motociclismo español.

Montesa: el símbolo del trial

Fundada en 1944, Montesa se ha convertido en un referente del motociclismo español, destacando por sus modelos fiables y de calidad. La Montesa Impala, uno de sus modelos más icónicos, ayudó a consolidar su legado. Enfocándose en el trial, Montesa ha mantenido su relevancia al competir al más alto nivel y es actualmente parte del grupo Honda. Modelos como la Cota 247 y la Cota 4RT260 son testigos de su legado.

Bultaco: espíritu deportivo

Desde su fundación en 1958, Bultaco ha sido sinónimo de rendimiento y competición. Esta marca hizo historia con modelos como la Bultaco Metralla y la Sherpa T, que no solo destacaron por su velocidad, sino que también llevaron el nombre de España a lo más alto en competiciones. Su imagen rebelde y carácter innovador han hecho de Bultaco una de las marcas más admiradas entre los aficionados.

Derbi: movilidad para generaciones

Con más de 100 años de historia, Derbi ha sido fundamental para la movilidad en España. Fundada en 1922, la marca destacó por sus ciclomotores y motos ligeras, como la Derbi Antorcha, y su éxito en competiciones del Mundial de Velocidad consolidó su prestigio internacional.

OSSA: innovación y ligereza

Fundada en 1948, OSSA se hizo notar por su enfoque técnico y su búsqueda de innovación. Con un lugar destacado en motocross y trial, la marca es reconocida por su ligereza y buen rendimiento. Modelos como la OSSA Copahoy y la Fantasma del Desierto son íconos entre los aficionados a las motos clásicas.

Sanglas: robustez y ruta

Creada en 1942, Sanglas se centró en motos de mayor cilindrada orientadas al uso rutero. Conocidas por su fiabilidad, estas motos incluso llegaron a ser utilizadas por organismos oficiales, como la Guardia Civil. Aunque no alcanzó el mismo volumen que otras marcas, su legado es significativo.

Rieju: tradición viva

Fundada en 1934, Rieju es una de las pocas marcas históricas que sigue activa. Especializada en motos ligeras y off-road, ha sabido adaptarse a los cambios del mercado, manteniendo su esencia. Modelos como la Maratón de Rieju conectan el pasado con el presente de la marca.

GasGas: el nuevo referente

Fundada en 1985 en Girona, GasGas ha logrado situarse en la élite del trial y el enduro internacional, reviviendo la tradición off-road española. Con pilotos destacados como Jordi Tarrés en sus filas, GasGas ha sido clave en el renacer del motociclismo español moderno.

Otras marcas históricas

Además de estas, también existieron marcas como Gimson, Lube, Torrot, Patria y Villalbí, que contribuyeron al desarrollo del motociclismo español. Aunque muchas de ellas han desaparecido, su legado se mantiene vivo en las concentraciones de motos clásicas, museos y en el corazón de los aficionados. Representan una parte esencial de la historia industrial y cultural de España, donde la moto simbolizaba libertad, progreso y pasión.