Nuevo neumático ContiSportAttack 5: rendimiento en carretera y circuito

Continental ha presentado el nuevo neumático ContiSportAttack 5, una evolución significativa en su gama de neumáticos supersport para motocicletas. Este modelo, diseñado inicialmente para el circuito, ha sido mejorado para su uso en carretera, ofreciendo características destacadas como un agarre excepcional, agilidad superior, dirección precisa y un calentamiento ultrarrápido. El ContiSportAttack 5 se posiciona como un referente en el segmento de neumáticos deportivos de alto rendimiento, marcando un nuevo estándar en la industria.

Este neumático está diseñado para un uso que se distribuye en un 80% en carretera y un 20% en circuito, lo que combina la esencia del rendimiento en competición con la versatilidad necesaria para el uso diario. Los moteros que buscan maximizar su experiencia tanto en curvas de montaña como en días de circuito hallarán en el ContiSportAttack 5 una opción ideal.

La presentación mundial del neumático tuvo lugar en Madrid, donde Ismael Rubio, director comercial de Continental Tires, junto con otros responsables de la compañía, destacaron la importancia de este lanzamiento. Desde Alemania, desarrolladores como Rafael Kascha comentaron que “el ContiSportAttack 5 representa años de desarrollo en carreteras y pistas de todo el mundo. Queríamos mejorar todas las características clave sin compromisos”. Este neumático es capaz de soportar velocidades de hasta 320 km/h, garantizando seguridad y confort en carreteras abiertas, así como una respuesta precisa y un gran agarre en circuitos.

Una de las innovaciones clave es su tecnología MultiZoneBelt, que permite ángulos de inclinación extremos, asegurando un control total incluso en curvas complicadas. Kascha añade que han creado un neumático que puede manejar tanto una ruta de fin de semana por montañas como un intenso día en circuito cerrado, todo sin sacrificar el rendimiento.

Entre las innovaciones que destacan en el nuevo ContiSportAttack 5 se encuentran su agarre superior, logrado gracias al compuesto mejorado BlackChili, que incrementa la adherencia y optimiza el desgaste incluso bajo condiciones exigentes. Además, su agilidad extrema proviene de la tecnología MultiZoneBelt, que ofrece estabilidad en línea recta y un apoyo sólido al inclinar en curvas, permitiendo un paso por curva fluido y natural.

La respuesta de dirección ha sido mejorada gracias a una carcasa rediseñada que ajusta las zonas de rigidez según el área del neumático. También se ha incorporado un calentamiento ultrarrápido mediante una banda de rodadura adaptada a diferentes situaciones de conducción. Desde los primeros metros, la superficie TractionSkin proporciona un rendimiento seguro e inmediato.

El ContiSportAttack 5 es compatible con modelos populares como la BMW S 1000 RR, Yamaha YZF-R9, BMW S 1000 R, Kawasaki Z 900 y KTM 1390 SUPER DUKE R EVO. Esto permite a los moteros disfrutar del equilibrio perfecto entre rendimiento en carretera y capacidad en circuito sin necesidad de calentadores ni ajustes de presión. Christoph Ettenhuber, director del Área de Neumáticos para Motocicleta en Continental, subraya que el público objetivo son los pilotos expertos que buscan una conducción deportiva al más alto nivel.

El lanzamiento del ContiSportAttack 5 está previsto para el primer trimestre de 2026, con varias medidas disponibles que abarcan desde 120/70 ZR 17 hasta 200/55 ZR 17, lo que asegura su adecuación a un amplio espectro de motocicletas deportivas.