Van Veen OCR 1000: La superbike alemana que desafió a BMW

La Van Veen OCR 1000 es una superbike alemana que marcó un hito en la historia del motociclismo. Esta moto, única en su tipo, fue fabricada por la marca Van Veen entre 1976 y 1978, y solo se produjeron 38 unidades. Aunque muchos la consideraron una rareza, es considerada una obra maestra impulsada por un motor rotativo Wankel, que fue innovador para su época. Henk Van Veen, un importador de ciclomotores y piloto de carreras, fue el visionario detrás de esta creación, que se atrevió a competir en un mercado donde ni siquiera BMW tenía algo comparable.

La OCR 1000 cuenta con un motor Wankel de dos rotores que entrega 100 CV a 6.500 rpm, logrando una velocidad máxima de más de 200 km/h. Su par motor es impresionante, alcanzando 135 Nm a apenas 3.000 rpm. Sin embargo, su peso de más de 300 kilos, su transmisión por cardán y su escasa caja de cambios de cuatro marchas la hacían menos práctica. Además, su elevado precio, que oscilaba entre 24.000 y 28.000 marcos alemanes, limitó su éxito comercial, convirtiéndola en un mito entre los aficionados a las motos.

La unidad que se subastará es una OCR 1000 de 1978, que ha mantenido su pintura original en negro y verde y un historial de uso moderado, con menos de 9.000 kilómetros recorridos. Su chasis, robusto y bien diseñado, incluye un basculante de aluminio, horquilla telescópica y llantas de aluminio fundido, características que la posicionan como una superbike de calidad.

A pesar de su fracaso en ventas, la Van Veen OCR 1000 sigue siendo un ícono para los entusiastas de las motos, simbolizando una época donde la innovación y la valentía se unieron para crear algo verdaderamente único. Su diseño, centrado en la velocidad en la autobahn más que en la maniobrabilidad en curvas, refleja audazmente el enfoque de la marca. En un mundo donde las motos Wankel eran raras, la OCR 1000 jugó en una liga propia, dejando una huella indeleble en la historia del motociclismo.