Aumento de accidentes mortales con motos en Cataluña: Informe RACC 2025

El RACC ha presentado la 24 edición de su mapa de riesgo de la red viaria catalana, elaborado con la metodología internacional iRAP, que analiza la accidentalidad en las carreteras de Cataluña. Este análisis, que cuenta con la colaboración del Servicio Catalán de Tráfico y otras instituciones, se enfoca en los accidentes graves y mortales y su relación con el volumen de vehículos que circulan en las carreteras. Desde 2002, el estudio ha sido un pilar fundamental en la comprensión de la siniestralidad en las carreteras interurbanas de la región, abarcando más de 6.300 km donde se concentra el 93% de la movilidad y ocurre el 79% de los accidentes con heridos graves.

La evolución de las víctimas mortales desde el año 2000 muestra una clara necesidad de mejorar la seguridad vial. Aunque en las últimas dos décadas se ha visto una disminución en los accidentes de tráfico, los datos más recientes indican una preocupación creciente. En 2000, las víctimas mortales casi alcanzaban las 700, mientras que en el último año registrado se situaron en 167. Esto representa un notable progreso, pero también subraya que la inversión en infraestructuras y campañas de sensibilización son fundamentales para continuar reduciendo la siniestralidad.

El informe destaca que, a pesar de los avances, la presencia de motoristas en accidentes mortales y graves ha aumentado. En un 47% de todos los accidentes de tráfico de este tipo, se ha visto involucrada al menos una moto o ciclomotor, a pesar de que estos vehículos solo representan un 3,2% de la movilidad en carretera. En el caso de los accidentes mortales, las motos han estado implicadas en el 36% del total de siniestros, lo que resalta la vulnerabilidad de los motoristas en la red viaria.

Los datos preliminares de 2025 presentan una evolución negativa en comparación con 2024, aunque hay una reducción con respecto a 2019, año de referencia para el cumplimiento de objetivos de la Unión Europea. Durante los primeros once meses de 2025, se han registrado 133 muertes en 125 accidentes mortales, con un ligero aumento en el número de heridos graves. Los colectivos vulnerables, que incluyen motoristas, peatones y ciclistas, han seguido siendo los más afectados, representando un 45,1% de las víctimas mortales. De estos, 43 eran motoristas, lo que subraya aún más la necesidad de prestar atención a la seguridad vial para este grupo.

En resumen, el informe del RACC no solo pone de manifiesto la urgente necesidad de seguir mejorando la seguridad en las carreteras, sino que también subraya el papel crucial que juegan los motoristas en la siniestralidad vial, lo que es especialmente relevante para las mujeres moteras que, al igual que sus compañeros, deben ser conscientes de los riesgos que enfrentan en la carretera y abogar por la seguridad en la conducción.