Hazañas en el Dakar: Cuando la Vespa desafió el desierto en 1980

Hace 46 años solo 25 motos acabaron el Dakar. Dos de ellas eran las Vespa de unos colegas, y ni siquiera acabaron últimos

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El Dakar, conocido como 'el rally más duro del mundo', ha sido escenario de numerosas historias memorables a lo largo de sus ediciones. Una de las más impactantes tuvo lugar en 1980, cuando cuatro amigos franceses decidieron desafiar las convenciones corriendo el Dakar con scooters Vespa P200. A pesar de lo inusual de la elección de vehículo para una carrera de 10.000 km a través de tierras africanas, estos motoristas no solo lograron completar la prueba, sino que también sorprendieron al no terminar en la última posición.

Los protagonistas de esta hazaña fueron Yvan Tcherniavsky, Bernard Neimi, Bernard Simonot y Jean-Louis Albera, quienes modificaron sus Vespas para hacerlas más aptas para el rally. Implementaron mejoras como ruedas de taco, depósitos adicionales y motores de 200 cc, además de diseñar un plan de asistencia técnica con cuatro Land Rover que los seguían a lo largo del recorrido.

Durante la carrera, los cuatro amigos enfrentaron grandes desafíos, incluyendo la necesidad de empujar sus scooters por las dunas y realizar paradas frecuentes. A pesar de todo, Albera y Simonot llegaron al Lago Rosa de Dakar, convirtiéndose en uno de los 25 motociclistas que lograron terminar el rally, de un total de 90 que partieron desde París. En una ocasión posterior, en 2011, dos italianos repitieron la experiencia y también completaron el Dakar en Vespa, aunque en un recorrido mucho más moderado que el original. Esta historia resalta la tenacidad y el espíritu aventurero de los moteros, demostrando que con determinación y un buen plan, incluso las motos más inesperadas pueden triunfar en las pruebas más extremas.

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