Los motoristas no son kamikazes: 6 de cada 10 accidentes son ajenos

La percepción errónea sobre los motoristas como los principales responsables de los accidentes ha sido desafiada por un reciente estudio de la Fundación Mutua Madrileña. Este análisis, que abarca más de 100,000 accidentes ocurridos entre 2020 y 2024, revela que un alarmante 60% de los accidentes de moto con heridos son causados por otros vehículos, como turismos y camiones. A pesar de que las motos solo representan alrededor del 12% del parque móvil en España, los motoristas constituyen aproximadamente una cuarta parte de las víctimas mortales en carretera, lo que pone de relieve su vulnerabilidad en el tráfico.

El estudio detalla que la probabilidad de que un conductor de coche cause un accidente es aproximadamente el doble que la de un motorista, lo que cambia la narrativa que históricamente ha catalogado a los motoristas como los peligrosos del asfalto. A medida que el uso de las motos ha aumentado en los últimos años, especialmente tras la pandemia, también se ha notado un incremento de accidentes. Entre los motoristas, el perfil más propenso a los accidentes son los menores de 25 años, cuyo riesgo es un 125% superior a la media. Por otro lado, los motoristas mayores de 54 años también enfrentan un riesgo incrementado al reincorporarse a la conducción tras un tiempo sin montar.

Los scooters, por su popularidad, destacan en el estudio al registrar un 24% más de accidentes que la media de motocicletas. Además, el análisis indica que dos de cada diez lesiones en motoristas son graves, siendo los traumatismos craneoencefálicos y las fracturas las más comunes. A pesar de que el uso de cascos es habitual, muchos motoristas aún consideran opcional el uso de protección adicional, especialmente en trayectos urbanos. El estudio concluye que la siniestralidad no se debe únicamente al comportamiento de los motoristas, sino que es el resultado de un sistema que incluye cómo conducen los demás, el diseño de las vías, la formación de los conductores y el nivel de protección utilizado.